MAZDA CX-90 obećava tri tipa SJEDIŠTA i SPORTSKU notu u duhu MX-5

Japanci su to naglašavali povoljan omjer između snage i ekonomičnosti, također zbog korištenja nove arhitekture koja naglašava pogon na stražnji par kotača, što bi trebalo dodati prstohvat sportskog duha. Kao i uvijek, oni su na Mazda veliki naglasak stavljen je i na uzbuđenje pozitivne emocije, a istovremeno ima dovoljno prostora unutra kako bi se putnici tamo mogli smjestiti u tri reda.

Mazda CX-90 najsnažniji je serijski predstavnik ove japanske marke do sada, budući da u najsnažnijoj izvedbi ima hibridni pogonski sklop s 340 KM maksimalna snaga. To je kombinacija 3,3 litre redni šestocilindraš, koji je poznat i iz modela CX-60 i elektromotor smješten između mjenjača i motora s unutarnjim izgaranjem, tako da je u biti blagi hibrid.

Radi se o više naelektriziranom primjerku e-Skyactiv pogonski sklop s 2,5-litrenim četverocilindričnim motorom i elektromotorom, a kod njega je također sve postavljeno kao plug-in hibrid. Kapacitet baterije 17,8 kWh dopustiti cca 60 kilometara električni raspon. U svakom slučaju, ima Mazda CX-90 priključni pogon na sva četiri kotača.

Unutra je Mazda pobrinuo se za čiste linije armaturne ploče, a smještena je iznad središnje konzole 12,3-inčni zaslon infotainment sustav. O unutarnjem prostoru još nema točnih podataka, no prema fotografijama ima dovoljno mjesta i za putnike i za prtljagu.

Galerija: Mazda CX-90