Marko Hanželic
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio oduvijek je bio superauto prerušen u sportsku limuzinu s četvera vrata. Ono što ga čini posebno izvrsnim je kombinacija izvrsnog upravljanja i V-šest motora od 503 konjske snage. Kad su kod Alfa Romeo obznanio javnosti da će sljedeća verzija ovog automobila biti električna, među ljubiteljima marke zavladala je prava histerija.
U intervjuu za Trener je izvršni direktor Alfa Romea, Jean-Philippe Imparato, pokušao umiriti sve koje je spomenuta vijest pogodila. Nova generacija Giulia bit će električno vozilo koje će proizvoditi 345 konjskih snaga u osnovnom modelu, no postojat će i inačica Veloce s više od 790 konjskih snaga. Ali bit će to prava poslastica Kvadrifolio s 1.000 konjskih snaga, što je gotovo dvostruko više od aktualnog modela.
Bit će u najsnažnijoj verziji Kvadrifolio najvjerojatnije će dobiti pogon na četiri kotača i koristit će sličan pogonski sustav kao novi Maserati Granturismo Folgore, koji koristi tri elektromotora i opciju vektoriranja momenta. Imparato također je dao do znanja da će domet električnog vozila biti oko 700 kilometara, što je više nego usporedivo s trenutnim dometima automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Izvršni direktor marke Alfa Romeo također je naglasio važnost prelaska na potpuno električne pogone. "Promjenili smo se jer nije bilo drugog načina", On je rekao. "Da to ne učinimo, brend Alfa Romeo bio bi mrtav." I priznaje da promjena nije bila laka odluka. „Želimo da vozači Alfa Romea i dalje osjete sve ono što je do sada krasilo marku.“
