Bojan Vrbnjak
Glasine o novom Mazda 6 postoje s pogonom na stražnje kotače već nekoliko godina, ali japanska tvrtka još uvijek prodaje istu limuzinu srednje veličine koju ima u svojoj ponudi od 2012. Osim toga, jest Joachim Kunz, voditeljica razvoja u Mazda Europa, rekao je u intervjuu u ožujku 2022. da nova platforma neće biti osnova za novu generaciju serija 6. Spomenuo je i to veliki sportski kupe nije na dnevnom redu.
Iako je priznao da bi to bilo "vrlo lijepo" imati limuzina sa stražnjim pogonom i inline šestice, tržišni trendovi diktiraju da ih ljudi preferiraju terenaca. Službeno Mazda trenutno ne razvija limuzinu sa šest cilindara koja snagu šalje na stražnje kotače. Neslužbeno, prema glasinama japanskog časopisa Najbolji auto sada tvrdi da je bilo promjene mišljenja. I zašto? Ne zbog naglog porasta popularnosti limuzina, već zato snažan odgovor kupaca na nove velike SUV-ove koji već koriste šestocilindrične motore od 3,0 i 3,3 litre.
Uspjeh modela CX-60 in CX-90 (CX-70 i CX-80 su na putu) jasno je potaknuo menadžment Mazda, da je odobreno nova velika limuzina. Međutim, ova nagađanja treba uzeti s rezervom pričuva, kako se udala Japan ne pokažu se uvijek istinitima. Prema izvješćima Najbolji auto automobil neće biti tradicionalna limuzina, već elegantan coupe s četvera vrata, koji je "vrhunac Kodo dizajna”, a ne potpuno novi smjer dizajna. Vision Coupe otkriveno je na priloženim fotografijama 2017 i dalje je prekrasan, pa vjerujemo da će i biti Mazda dizajnirao lijep auto.
Kada govorimo o konceptima vizije: RX-Vizija i novija studija Vizija također su bili praznik za oči. Prema istom izvješću, nov Mazda 6 neće biti predstavljen prije godine 2025. Aktualni model još uvijek je dostupan na nekim tržištima, a dostupan je i jubilarni model 20th Anniversary Edition, kojim obilježavaju dva desetljeća od početka prodaje originalnog modela 6.
