Bojan Vrbnjak
Jeste li spremni za potpuno električna auto visokih performansi BMW-ja? Novi registrirani zaštitni znak sada još snažnije sugerira da bi se to uskoro moglo dogoditi. Zapamti ime "iM3". Od registracija na Uredu Europske unije za intelektualno vlasništvo (EUIPO) i Njemačkog ureda za patente i žigove (DPMA) jasno je da jest BMW prijavljen za iM3 zaštita imena. Međutim, unosi su još uvijek navedeni kao na čekanju. Dakle, ništa još nije finalizirano.
Sada to više nije tajna, koje pripremaju električni automobili M. Voditelj M GmbH Frank van Meel je prošlog srpnja izrazio želju da bude sljedeća generacija M3 i M4 električni – pod uvjetom da premašuju trenutni proizvodni kapacitet. Međutim, to ne bi trebao biti problem za ravnolinijske performanse M3 nije postao ono što je danas jer se usredotočio na što najveći broj konjskih snaga. Istina je da s više od 1.700 kilograma nije lagan, ali teške baterije sigurno ne poboljšavaju rukovanje. BMW s modelom od 2,8 tona XM nedavno predano Pikes Peak i bilo je sve samo ne glatko (naši američki kolege prijavili su ne tako lijep pad). Naravno, M3 nije veliki SUV. Električni M3 vjerojatno će koristiti BMW arhitekturu Nova klasa. Ovo nam je prethodno predstavljeno u prilično kompaktnom obliku s minimalističkim dizajnerskim jezikom – što je u oštroj suprotnosti s trenutnom vizualnom orijentacijom Bavaraca.
Međutim, također treba napomenuti da budućnost iM3 neće biti jedini M3. U rujnu su kolege iz InsideEVs.de izvijestio da je pored toga M3 Neue Klasse postojale su i snage do jednog megavata M3 s motorom s unutarnjim izgaranjem. To je potvrdio voditelj odjela za razvoj Frank Weber. Električni iM3 očekuje se lansiranje na tržište u 2027. Tu teoriju potvrđuje i činjenica da želi BMW sada zaštiti naziv “iM3”. Privremeno koegzistencija M3 i iM3 postaje sve vjerojatnije. I bliska budućnost BMW M. sigurno će biti električna, ali vjerojatno ne potpuno električna.
