Bojan Vrbnjak
To je 2022. godina Bugatti od modela Chiron skinuo krov i izradio model mistral. Ovaj roadster koji oduzima dah ograničen je na 99 XNUMX jedinica. Sve jedinice su prodane, prva vozila ali trebao bi biti isporučen ove godine. Ako niste jedan od prvih kupaca, još uvijek ga imate priliku kupiti Kupi sada.
Ali morat ćete zavući dublje u svoj džep. Dok je za službenu narudžbu bilo potrebno platiti ponosni iznos od "samo" 5 milijuna eura plus porez, je za gradilište ili za parcelu, odnosno za red na njemačkoj automobilskoj platformi mobile.de mora se platiti znatna nadoplata. Dostupno je za 8.539.900 eura. Porezi su uključeni. Međutim, neto cijena je još uvijek visoka 7,9 milijuna. Dakle doplata u iznosu od 2,9 milijuna eura. Fuj.
Iako je mistral nedvojbeno skupa ljepotica, može postati kolekcionarski primjerak. Ne samo zbog svoje rijetkosti, već i zato što jest najnoviji model iz Molsheim s motorom W16. Potencijalni kupac će vjerojatno previsoku cijenu opravdati nadom da će vrijednost automobila porasti povećavao se tijekom vremena. Budući da je utor, auto još nije napravljen. U oglasu piše da se može isporučiti za četiri mjeseca. Kao nasljednik modela Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Mistral nije kabriolet jer nema krov. Čini se da ima privremeni krovni pokrivač od tkanine, koji se može prikvačiti. Primijetili su prije nekoliko tjedana prototip sa zatvorenom kabinom, ali sve službene fotografije prikazuju automobil bez krova.
Bugatti želi da to bude epilog modela W16 ujedno i najbrži roadster na svijetu. Njegov prethodnik postigao je nevjerojatne rezultate 2013. godine 408,84 km / h, no novi hiperautomobil s beskonačnim prostorom za glavu vjerojatno će biti još brži, kao što je gotovo 400 KS više. Mistral koristi istu specifikaciju 8,0 litre motor s četiri turbine kao Chiron Super Sport 300+. Mistral i Racer su posljednji Bugattijeva model iz ere W16, ali novi hiperauto je u izradi. Nejasno je što će ga pokretati, ali drago nam je da jest francuski brend još nije odustala od motora s unutarnjim izgaranjem.
