Marko Hanželic
Nissan je predstavio neka ažuriranja na japanskom tržištu GT-R za modelsku godinu 2025., uključujući novu plavu opciju interijera i Nismo dodatke za modele T-Spec i Track Edition. Priča se da hoće Nissan gt-r za modelsku godinu 2025., posljednji model generacija R35, koji je dostupan od 2007. godine.
Ono što bi trebalo biti posljednja modelna godina ne donosi nikakva ažuriranja vanjštine, umjesto toga prenosi redizajnirane dijelove koji su uvedeni s faceliftom 2024. Isto vrijedi i za interijer, iako GT-R Premium Edition dobio novu atraktivnu opciju presvlaka Plavi nebo.
Što se tiče osnovne konstrukcije, jedina promjena za 2025. je da postoje dvije varijante Premium izdanje T-Spec in Track Edition sada opremljen precizno balansiranim klipnim prstenovima, klipnjačama i radilicom koji su prethodno bili ekskluzivni za verziju Mi nismo posebno izdanje. Zato V6 omogućuje “brže ubrzanje i brže pokretanje turbopunjača”. Aluminijska ploča s imenom inženjera obavještava o nadograđenim unutarnjim dijelovima motora "Takumi", koji je radio na motoru, te zlatnu pločicu u motornom prostoru.
Twin-turbo 3,8-litreni V6 proizvodi isto snaga 421 kW (573 KS) u standardnom GT-R i 447 kW (608 KS) u vodećem modelu Nismo, koji također ima postavu šasije prilagođenu svakoj verziji.
Nissan GT-R 2025. godine već je dostupan za narudžbu u Japanu, a prve se isporuke očekuju u lipnju. Cijene su porasle u odnosu na prošlu godinu, sa 14.443.000 ¥ (97.703 USD) za osnovno GT-R Pure Edition na 30.613.000 JPY (207.088 USD) za najskuplji model Posebno izdanje GT-R Nismo. Nedavno izvješće japanske publikacije Mag X sugerira da će dostupnost Nissana GT-R iz 2025. biti ograničena na 1.500 jedinica. Međutim, Nissan to tek treba službeno potvrditi.
