Bojan Vrbnjak
Kada je Hyundai predstavila je četvrtu generaciju modela u rujnu 2020 Tucson, izazvala je veliku pometnju. Uglavnom zbog izgleda kompaktnog SUV-a. Neobičan, odvažan, nekonvencionalan, raštrkan? Kako god ga nazvali, uspjeh dokazuje da su dizajneri bili apsolutno u pravu. U dosadašnje tri i pol godine proizvodnje proizvedeno je cca 750.000 primjeraka.
Njemačka je sljedeći Španija in Ujedinjenog Kraljevstva jedno od najvažnijih europskih tržišta za ovaj model. U 2023. više od 158.000 primjeraka modela Tucson. Budući da je Hyundai očito zainteresiran da tako i ostane, sada je dostupan izvan uobičajenog opsežan facelifting.
Interijer - prije i poslije renoviranja
O tome smo već izvještavali u studenom prošle godine, kada je facelift predstavljen u Južnoj Koreji. U to vrijeme fokus je bio uglavnom na promjene u interijeru. Ovi su stvarno veliki. U principu ima renoviran Tucson potpuno novi interijer uklj redizajniranu kontrolnu ploču i dva 12,3 inča ekrani u stilu modela Ioniq 5.
Eksterijer - prije i poslije renoviranja
Eksterijer osvježen Hyundaijev SUV može se prepoznati po redizajniranim odbojnicima, koji se "bešavno" kombiniraju s novi štitnici podvozja, što naravno osigurava "veća dinamičnost i prisutnost". Osim toga, rešetka hladnjaka bit će uokvirena veća dnevna svjetlost.
Kako i priliči faceliftingu, dostupni su nove felge i četiri nove boje s imenima Zeleni mineral čempresa Posljedica, Ecotronic Grey Mineral Effect, Ultimativna crvena metalik boja in Sailing Blue Mineral Effect. Oni koji biraju sportsku verziju opreme N linija, dobiti agresivnije dizajnirane podne prostirke, neovisnu rešetku hladnjaka, poseban 19-inčni kotači i lukovi kotača i bočni pragovi u boji karoserije.
Pogoni
Za Tucson je još uvijek dostupan gotovo cjelokupnu ponudu motora, što znači da ga još uvijek možete dobiti kao plinski motor (sa ili bez 48V blagog hibridnog sustava), hibrid Ali plug-in hibrid. Osnova je uvijek 1,6 litara turbo benzinski motor. Varijacije sa 150 KS i 180 KS ostati isti. Hibridna verzija ima snagu sustava 230 KM, te plug-in hibridnu verziju 265 KM.
Malo iznenađenje koje će posebno razveseliti ljubitelje dizelskih motora: Hyundai zapravo vraća dizelski motor. Blagi hibridni motor 1.6 CRDi s 48 volti je povučen iz ponude u listopadu 2023., ali sada 136 konjskih snaga agregat slavi svoj povratak. Još jedna nova verzija, PHEV s pogonom na prednje kotače pratit će tijek leta. Do sada je bio Tucson s plug-in pogonom dostupan samo kao model s pogonom na sva četiri kotača. Pogon na četiri kotača također je dostupan za verziju motora s unutarnjim izgaranjem i punu hibridnu verziju.
Povezivost i sustavi pomoći
U Dodatku novog dvostrukog zaslona od 12,3 inča ima i ažurirani Tucson novi head-up displej. Sada ima i "raznih" konektora USB-C, može izvoditi bežična ažuriranja i spreman je za značajke na zahtjev: u nekom trenutku u budućnosti moći ćete izvršiti privremenu rezervaciju dodatne funkcije.
Ima još jedna novost digitalni ključ 2.0, koji će biti lansiran kasnije tijekom godine. Digitalna tehnologija se mijenja pametni telefon u ključ vozila, koji se može zaključati, otključati i pokrenuti Tucson, bez potrebe da držite pametni telefon za ručku na vratima ili da ga postavite u postolje za bežično punjenje. Među novim pomagalima u vožnji su: pomoć pri bočnom vjetru i radar upozorenje za putnike, što sprječava da bude u automobilu zaboravio djecu Ali kućni ljubimci. Dostupna su i nova prednja svjetla MatrixLEDs.
Cijene i lansiranje
renovirana Hyundai Tucson odvest će se do salona"kasno proljeće“, što vjerojatno znači: u sljedećih nekoliko tjedana. Proizvođač još cijene nije komentirao.
