Bojan Vrbnjak
FIA uvodi pravila kao odgovor na polemika oko automobila RP20 timovi Racing Point, koja je preslika prošle godine mercedes W10. Zbog toga je tim bio nakon podnošenja prosvjeda Renault kažnjen oduzimanjem 15 građevinskih točaka i novčanom kaznom, jer su pučki pravobranitelji to utvrdili kopiranjem posljednjeg kočni kanali Mercedes je prekršio pravila.
Pojedinosti promjene politike objavljene su prošlog mjeseca. FIA želi ga upotrijebiti da spriječi timove da se uhvate u koštac s tim obrnuti inženjering. To je učinio kroz izmjene u tzv. "Navedeni dijelovi“Tamo gdje su u pitanju dijelovi koji oblika, proizvodi in koristi isključivo jedan konkurent i stoga su intelektualno vlasništvo. S kolegama iz Racefanovi znaju reći da je Renault na adresu Nicholas Tombazis, glavni tehničar na FIA, poslao deset pitanja na pojašnjenje. Njihova se pitanja uglavnom odnose na koja pristupa timovi mogu se koristiti za dupliciranje planova natjecatelja i koji informacije mogu se legalno dijeliti između timova.
Među zahtjevima Renault radi pojašnjenja bilo je sljedeće: koji podaci mogu razmijeniti timovi koji koriste iste zračni tuneli ili u istraživanjima na terenu CFD tehnologija. Da li je moguće razmijeniti gumeni modeli in softver za trkačke strategije. Koliko daleko moraju ići timovi zaštitite svoje dijelove i trebaju li izbjegavati nenamjerni prijem informacija o dizajnu svojih konkurenata. Renault također je posebno zatražio potvrdu koliko daleko može ići jedna momčad kopira dijelove drugih, uključujući i to FIA dopustiti grupama koje općenito zaključuju o konceptu dizajna konkurenta ili ih ponovno stvaraju samo u svrhu ispitivanja.
Abiteboul rekao da su iz FIA dobio odgovor na pitanja i očekuje da će detalji objavljeni u budućnosti. “Do danas je ova komunikacija s FIA-om povjerljiva, ali očekujemo da će u jednom trenutku postati javni materijal,"tako francuski. 'Vjerujemo da je vrlo važno da bilo koji tim poštuje stav FIA-e o tim pitanjima nakon ovogodišnjeg jasnog presedana i polemičkog sporazuma. Dobili smo odgovor od Nicholasa Tombazisa. Sada je to u procesu pretvaranja u nešto formalnije, što se potom može i objaviti."
