Marko Hanželic
Tako je Mercedesov off-road duh je novo EQC 4 × 4² sada oko 20 centimetara od tla u usporedbi sa standardnim proizvodnim modelom, zahvaljujući radu istog tima koji je već stvorio koncept E 400 All-Terrain 4 × 4².
To uključuje snažne modificirana suspenzija, koji sada ima višetočkovnu montažu portalnih osovina pričvršćenih na iste točke pričvršćivanja tijela kao i serijski model. U kombinaciji sa gume 285/50 R 20 je novo EQC 4 × 4² 293 mm od tla, 153 mm više od standardnog EQC-a, a time i 58 mm više od razred G.
Sklop električnog pogona ostaje isti kao i obično serijski EQC 400, koji ima dva elektromotora kombiniranih 408 KS i litij-ionsku bateriju kapaciteta 80 kWh. Mercedes nije otkrio dokle će ići u verziji EQC Bigfoot moguće je putovati s jednim punjenjem, ali pretpostavljamo da će udaljenost biti znatno manja od 350 kilometarakako se očekuje od konvencionalnog modela.
Novi Mercedes EQC 4 × 4² nažalost ostat će studija dizajna, baš kao i E 400 terenskipo mercedes predstavljeni prije. Ali to je definitivno korak u dobrom smjeru što se tiče imidža električni terenci.
Galerija: Mercedes EQC 4 × 4²
