Bojan Vrbnjak
Bez obzira na dvostruke pobjede, bila momčad nakon utrke u Singapur ispaljeno sa svih strana - to je očito moguće samo sa Ferrari, Iako je Stabilan proslavio prvu dvostruku pobjedu uopće u Singapur, bili smo svjedoci mnogih kritika na njihovu strategiju nakon utrke. Radi se o redosledu u kojem su Sebastian Vettel in Charles Leclerc donio je Ferrariju prvu dvostruku pobjedu nakon Mađarski 2017, „Bilo da je sada 1-2 ili 2-1, Ferrari je osvojio dvostruku pobjedu,- odgovorio je kritičarima Matthias Binotto, šef tima Ferrarija.
Međutim, ni Talijanka nije propustila kako je to Sebastian Vettel u 21. kolu preuzeo je virtualno vodstvo koje je zapravo pripadalo Charles Leclerc, Monacan je do ove točke vodio i kontrolirao brzinu cijele kolone iza sebe. Zatim tu je Ferrari u 19. kolu Vettla, koji je u to vrijeme bio na trećem mjestu, pozvao je u jame da promijeni bicikle. Kasnije se također pretvorio u jame Leclerc, ali do tada je bilo prekasno. Vettel je s izvanrednim krugom broj 20 z Undercut pretekao suigrača koji je nakon utrke bio vidno razočaran i zahtijevao od tima odgovori i objašnjenjaznati zašto se to uopće dogodilo - i kako bi mogao, kako je sam izjavio, mirno spavati.
Uzbuđenje bio je puno uglavnom zato što ima v Formula 1 obično bolje rangirani trkač ima prednost u strategiji. Ako je moguće podrezati, tada je u pravilu prvi koji se pretvara u jame bolje od oba trkača ekipe. Inače bi ga dobio niže rangirani trkač strateški dar, kao što je to bio slučaj u Singapur. 'Obično preferiramo bolje rangirani automobil,Priznao je binotto i objasnite: "To su naša uobičajena pravila. Ali u ovom slučaju, nismo htjeli da se Charles prvi pretvori u jame, jer je on vodio utrku i vratio se u gusti promet nakon zaustavljanja."
Ali zašto su onda pozvani u jame Vettel? "Znali smo da je Verstappen bio prije zaustavljanja,Odgovori Binotto. mladi Nizozemac vozio je upravo u to vrijeme Vettel i već je imao znatnih problema s gumama. „Najbolja opcija za obranu Sebastianovog mjesta protiv Undercruta Verstappna bila je da ga pozovu u jamu,"Dakle Binotto. „To je također osiguralo da su mehaničari mogli zaustaviti Charlesa u sljedećem krugu. To je bio pravi trenutak zaustavljanja za Sebastijana, o tome nema rasprave. Bila je to i prava odluka da Charlesa kasnije pozovem u jame."
Ali zašto se to onda dogodilo mjesta prebacivanjaako bi sve išlo po planu? „Podrezak je bio jači nego što smo očekivali. Trebalo je 3,9 sekundi. Sigurno nismo očekivali tako veliku razliku. Bili smo sigurni da će Charles ostati na vrhu, ali Sebastian je izvrsno odvezao krug i stekao tih jadnih četiri sekunde."Ipak, imao je Ferrari tada još jedna prilika za izmjenu mjesta između dva trkača. „Da, razmišljali smo o tome,„Izdano binotto. 'Međutim, zaključili smo da je ispravno ne mijenjati mjesta. Također ćemo razgovarati s obojicom trkača o tome je li bilo ispravno da nema promjene sjedišta."Sve u svemu, šef tima iz ovoga strategije ne želi raditi velike stvari. „Tim je veći od mene, veći od bilo kojeg pojedinca. Sretna sam zbog dječaka jer smo osvojili dvostruku pobjedu."
