in

Hamilton: Nadam se da će padati kiša

Nakon neuvjerljivog starta u prvom i drugom slobodnom treningu za Veliku nagradu Rusije u Sočiju, trenutni se svjetski prvak nada da će loše vrijeme biti njegov saveznik.

Lewis Hamilton unatoč visokom vodstvu ispred sljedbenika, nema najbolje volje u ukupnom poretku, kao u drugom slobodnom treningu Soči Autodrom iza vođe Verstappen zaostajala je gotovo osam desetina za zaostatkom Leclerc i pola sekunde.

Lewis Hamilton nije imao previše razloga za zadovoljstvo nakon oba besplatna treninga - Foto: Hasan Bratić

"Protiv Ferrarija na ravnici gubimo osam desetina kruga," je petostruki svjetski prvak rekao je nakon još jedne besplatne prakse, ali još uvijek je napomenuo da se stvari poboljšavaju: "Pred kraj smo bili znatno bolji nego na prvom slobodnom treningu, stvari se popravljaju, ali istodobno je konkurencija kod nas sve bolja."

"Pokušavamo poboljšati postavke kako bi bili brži, ali naravno to nije lako, nadam se da kiša pada" vjerovao je predstavnicima Sedme sile Hamilton, koji vjeruje da ima bolje šanse za uspjeh u vlažnom vremenu.

U Mercedesu pokušavaju pronaći prave postavke za uspješne kvalifikacije i utrku. - Foto: Hasan Bratić

"Pokušavamo poboljšati postavke kako bi bili brži, ali naravno to nije lako, nadam se da kiša pada" Hamilton je povjerio predstavnicima Sedme sile koji su vjerovali da iima bolje šanse za uspjeh u lošem vremenu.

VRIJEME SOKOVA

Trenutna vremenska prognoza djelomično je u korist Engleza, jer postoji velika vjerojatnost za oluju, posebno ujutro, tijekom utrke vjerojatnost oborina je znatno manja, Hamilton vjeruje da će trčanje po kiši biti znatno zanimljivije, pogotovo jer se trkači nikad nisu utrkivali na kiši u Sočiju.

Virtualni krug Tine Naukkarinen iz Williams eSports tima oko trkačke staze u Sočiju.

“U Sočiju je teško prestići, jer su svi zavoji vrlo brzi i teže je pratiti trkaći automobil ispred sebe. U tom pogledu mogu reći da staza nije idealan dizajn za utrke s puno pretjecanja, ali definitivno ima puno toga za nadoknaditi na startno-ciljnoj ravnini, gdje se također može koristiti DRS. I dalje je lakše pretjecati po kiši, jer su linije trkača različite, ” zaključio je Vozač Mercedesa, koji u posljednjim utrkama više nije superioran kao na početku sezone.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Dugo se pušilo, uskoro se očekuje i izgaranje: McLaren prije povratka u Mercedes!

Toto Wolff 2021.: Aerodinamika bi trebala ostati funkcija diferencijacije