in ,

ALI kao spasitelj tima RENAULT prije ubrzanog odlaska iz FORMULA 1?

Španjolski veteran, koji se posljednjih dana sve više povezuje s Renaultovim timom, već je potpisao preliminarni ugovor, javljaju francuski mediji.

Foto: HB Press

Ovaj tjedan v.d. Formula 1 puno se toga događalo, unatoč činjenici da je još uvijek bila prisiljena na odmor zbog pandemije koronavirusa. Vettlov pismo od Ferrari, dolazak Sainz na njegovom mjestu, u McLarn ispunit će španjolsko mjesto Ricciardo.

Sada ostaju dva pitanja: Što će on učiniti Sebastian Vettel i tko će biti na Renault zamijeniti Daniel Ricciard? Francuski časnik Auto Hebdo izvještaji: "Alonso natrag u Renault,…. ako Renault ostane u Formuli 1?"Ovaj članak također navodi:"Nekoliko izvora potvrdilo je ozbiljne razgovore između španjolskog trkača i njegovog bivšeg tima. Može se potpisati i preliminarni ugovor."Ali sada to zadržati ili ne, to se trenutno ne može ozbiljno ocijeniti. No, spomenute novine mogu se pohvaliti da su u prošlosti pogodile transfer Esteban Ocon u Renault.

Prema francuskim medijima, Alonso je već potpisao preliminarni ugovor s Renaultom, što znači da će se vratiti bivšoj momčadi - ako ostane u Formuli 1.

Možda je Alonso više u igri kao spasitelj Renaulta i manje od zamjene za Ricciarda?

Činjenica da je ime Fernanda Alonso u ove dane masivan i uočljiv pojavljivanje u medijima može zahtijevati dublje promišljanje. Inače, mnogi zamišljaju njegov povratak u Formula 1, je i među njima Martin Brundle, Ali ne treba zanemariti ni činjenicu da je on tim sama je poticala glasine o Alonsu, budući da su slanjem na cvrkutgdje smo mogli vidjeti Alonso tijekom slave francuske momčadi, s kojom je osvojio dvije naslova prvaka, "očajnički”Ciljano tražiti naknadu za odlazne Ricciardo.

Mnogima je čudno što bi Liberty Media mogao sudjelovati u plaći Fernanda Alonsa ukoliko se vrati u Formulu 1 i odvuče Ricciardovo slobodno mjesto. Amerikanci se boje da bi francuski proizvođač mogao spakirati svoje torbe nakon završetka sezone i reći zbogom.

Još više zanimljiv i za mnoge čudan je činjenica da bi mogla Liberty Medium, većinski vlasnik Formule 1, pokrio veći dio Alonso plaća na Renault?! Jer Amerikanci bojati se posljedica coronavirusne krize, koja Francuski proizvođač automobila on uopće ne može preživjeti. Oni su već bili prije ove krize Francuski na slabim nogama. Stoga je za mnoge sve više nego kampanju za spas francuskog tima prije odlaska Formule 1 od snažan povratak dvostruki svjetski prvak.         

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

MIKA HAKKINEN: WOLFF bi se 2022. mogao preseliti u ASTON MARTIN

PRIJEDLOG KALENDARA ZA F2 I F3: Hoće li se sezona nastaviti nakon utrke MACAU?