Bojan Vrbnjak
GP Italije v Monza znači kraj za tzv. "Način za zabavu„Jer u hramu brzine, kako zovu put u kraljevskom parku, on stupa na snagu tehnička smjernica TD / 037-20, što ograničava upotrebu kvalifikacijske postavke motora i zahtijeva da se i kvalifikacije i utrka voze s istim postavkama.
To znači da Mercedes neće se moći opustiti ukupna snaga njihov motor, ali čini se da su dominantni srebrne strelice do pobjede u Belgija dolazili smanjenom brzinom, što je također služilo za priprema za Monza. 'Tek kada je Verstappen uzeo sekundu i pol u Valtteriju u 25. krugu, rekli smo našim dječacima da mogu zaboraviti na upravljanje gumama na nekoliko krugova i iskoristiti neku prednost,"Za kolege iz automobilski motor i sport povedal Andrija Šovlin, glavni inženjeri utrka mercedes. 'Ako danas uzmete više, sutra će vas povrijediti. Već smo imali na umu utrku u Monzi i željeli smo motore dovesti u novu eru što je svježe moguće. Svaka vruća runda kasnije bi nas koštala više."
izvješće Njemačke kolege navodi da je bio Mercedesov dvojac na utrci šest do sedam desetinki sekunde po krugu sporije nego što bi zapravo moglo biti, a to sugerira da bi postojala razlika između Hamilton in Verstappen na kvalifikacijama, koje su iznosile 0,526 sekundi, još veći. Hamilton upozorio konkurente da bi im mogla zabraniti upotrebu "Party Modea" neće imati željeni učinak a samo će ih učiniti još jačima. “Razgovarao sam s dečkima iz odjela za motore. Znam da nas ovo pravilo usporava, ali mislim da se puno toga neće promijeniti. Zato samo nastavite udarati, a mi ćemo se potruditi da se vratimo s istom snagom."
