Bojan Vrbnjak
Racing Point bio optužen za kopiranje Mercedes W10 iz 2019., zbog čega su se mnoge ekipe žalile. Iako pravila dopuštaju kopiranje i otkup nekih dijelova od drugih timova, neki možda ne, poput posljednjeg kočni kanali u slučaju Racing Pointa, koji je za to dobio kaznu 400.000 eura i povlačenje 15 dizajnerskih točaka.
Međutim, takva se pravila ne odnose na suspenzija, tako će i biti Racing Point koristila trenutnu suspenziju sljedeće godine Mercedes W11, iako je ova namjera također izazvala uzbuđenje kod nekih natjecatelja, jer će se ovogodišnji trkaći automobili zbog uštede odgoditi za sezonu. 2021. 'O da, to je još uvijek ono što planiramo za trkaći automobil sljedeće sezone,”Na pitanje planiraju li još nadograditi suspenziju za sljedeću godinu, odgovorio je Andrew Green, tehnički direktor tima Racing Point. 'To je nadogradnja za 2020., a ne za 2021. Ono što koristimo ove godine je obustava za 2019. godinu."
"Ono što žele učiniti je kazniti nas nastavljajući utrkivati dvogodišnje dijelove umjesto da nas ažuriraju. Nije stvar u stjecanju prednosti i instaliranju dijelova godine 2021. na automobil. Mi ćemo koristiti dijelove koje oni koriste ove godine,"tako zelena, koji inzistira da će natjecatelji to morati prihvatiti, jer je ono što rade dopušteno i u skladu je s pravilima FIA. 'Događa se. Pravila nam to dopuštaju i FIA s tim nema problema. Pravila, kako su napisana, omogućavaju timovima da svoje trkaće automobile prilagode specifikacijama za 2020. godinu, što smatram poštenim. Samo zato što smo odabrali suspenziju 2019. prije početka pandemije, ne bismo joj se trebali usprotiviti. Dakle, trebalo bi nam biti dopušteno prilagoditi svoj automobil istim specifikacijama kao i svi ostali,"Završava zelena.
