in ,

BINOTTO: 2022. imat ćemo najbolji MOTOR

Ferrari je pokazao dobar nastup u uvodnoj utrci sezone Grand Prixa Bahreina, jer su oba vozača završila među osvajačima bodova - na veliko olakšanje Mattieja Binotta, šefa momčadi, što je i sam priznao.

Foto: HB Press

Ferrari imao nakon kraja prošle sezone puno poslakako bi se izbjegle slične problema također u ovogodišnjem prvenstvu. To je tim trkaći automobil poboljšan na nekoliko područja i do sada ih dobro pokazuje.

Naravno ove godine borba za titulu nije moguće, ali je bolje Ferrari po definiciji dobar za sport. Matthias Binotto bio logično ispod s velikim pritiskom, pa je unaprijed smirio očekivanja. 2021 neće biti godina Ferrari i s ovom mirnom perspektivom možete binotto sada mirnije dišući. U razgovoru s kolegama iz Racer.com, Talijan je zadovoljno pogledao utrku u Bahrein i na oblik trkaćeg automobila SF21. 'Da, laknulo mi je, definitivno jer možda radimo u boljoj poziciji i to je zdravo za momčad. Važno je da tim može raditi u zdravom stanju kako bi ostao smiren i pozitivan. Za mene je ovo bilo važno, pa mi je drago što je automobil napredovao, uspostavio mir u timu, gdje možemo raditi na bolji način."

Mattia Binotto, šef Ferrarijeve momčadi, zadovoljan je trenutnim oblikom automobila SF21, a za iduću godinu, kada nova pravila stupaju na snagu, obećava potpuno novi motor za koji se nada da će biti mjerilo za sve drugo.

Jedan od stvari, koji u tome može pomoći, definitivno je poboljšanje pogonske jedinice, koji se čini konkurentnijim, što se donekle pokazalo i u nastupnoj utrci u Bahrein. Za sada je to to Prvi korak u pravom smjeru, dakle binotto, a tim će biti godinama 2022kad se pojave nova pravila sa nova generacija trkaćih automobila, predstavljen u potpunosti nova pogonska jedinica, koji bi trebao biti barem dovoljno konkurentan. binotto nada se da će ovaj novi pogonski sklop uopće izjednačiti kriterij za sve ostale proizvođači.    

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Očekuje se da će FORMULA 1 uskoro usvojiti OGRANIČENJE PLAĆA trkačkih timova

Hoće li MERCEDES donijeti novi dno W12 trkaćih automobila IMOLO-u?