in

WOLFF ne bi želio vidjeti VIŠE TIM u Formuli 1: “Samo razvodni prihod”

Kakav će odnos snaga između timova Formule 1 biti ove godine s novim pravilima i povezanim novim trkaćim automobilima, ostaje za vidjeti.

U svakom slučaju Toto Wolff, vjeruje šef momčadi Mercedesa da hoće razlike su se smanjile te da će se više momčadi moći boriti za pobjede u utrkama, pa čak i za naslov. U razgovoru s kolegama iz automobilski motor i sport, objasnio je o mogućem odnosima moći u 2022. godini.

Po njemu hoće trkački automobili jako puno ove godine sličan. U kombinaciji sa strop proračuna, što je svedeno na 140 milijuna dolara, Austrijanac ne vjeruje da će jedna od momčadi imati velika prednost pred drugima. Možda je na početku neke razlike, no momčadi će uskoro biti na sličnoj razini. Wolff također vjeruje da će se više timova u budućnosti boriti za nagrade. “Mislim da se pet-šest ekipa u budućnosti može uključiti u borbu za pobjedu.“Prema riječima šefa tima Mercedes, ovo je dobar razvoj za Formulu 1."Čak i u Superbowlu ne pobjeđuje uvijek ista momčad."

Toto Wolff vjeruje da će se ove godine za pobjedu boriti više momčadi, ali što se tiče mogućih novih ekipa, deset je dobra brojka - Foto: HB Press

Iako u početku Wolff nije bio zadovoljan uvodom proračunski stropovi, ali sada se slaže da jest dobro za sport. Veliki timovi su izgubili vodstvo, zbog čega nisu uvijek bili sretni. Međutim, jest Wolff drago mi je da će završiti s tim utrka u naoružanju od Red Bullom, Ferrari i Mercedes i bit će ih sve više uravnotežen. Strop proračuna također olakšava ulazak nove timove, jer su troškovi transparentniji. U prošlosti nitko nije znao koliko će to koštati konkurencija s vrhunskim timovima poput Mercedesa, Ferrarija i Red Bull, Još Wolff Ne bih želio da ga vidi u Formuli 1 još više timova. 'Mislim da je deset dovoljno. Više timova samo bi razvodnilo prihod."                             

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena.

MERCEDES i dalje nagovještava opstanak HAMILTONA

Alain FREE: Mislio sam se kandidirati za predsjednika FIA-e, ali bilo je prekasno