in ,

MERCEDES se bori s gornjom granom PRORAČUNA i INFLACIJOM

Toto Wolff, šef momčadi Mercedesa, priznaje da gornja granica proračuna predstavlja velike izazove za njegovu momčad, a problem je i inflacija.

Toto Wolff, šef momčadi Mercedesa, raduje se ovoj sezoni s novim pravilima i ističe da će subota pokazati tko je najbolje odradio posao - Foto: HB Press

Od sezone 2021 u Formuli 1 vrijedi strop proračuna. Ove godine momčadi će morati još više stegnuti pojas. Da su mogli potrošiti prošlu godinu 145 milijuna dolara bit će dostupni ove godine 140 milijuna.

"Bilo je vrlo teško strukturirati organizaciju tako da smo se držali gornje granice proračuna od 140 milijuna dolara,"Je toto wolff naglasio probleme koje izazivaju novi timovi u velikim timovima financijska pravila. Samo za usporedbu: godine 2019 bio je proračun srebrnih strijela 425 milijuna dolara! Prošle sezone ovaj limit potrošnje još nije stvarao probleme, kao što je bio tehnički propisi uglavnom preuzeto iz prethodne sezone 2020. - uz nekoliko iznimaka - i zato što je uglavnom tijekom sezone nije izvršio daljnji razvoj, budući da su se timovi fokusirali na 2022. i nove trkaće automobile.

U Mercedesu tvrde da su za ovu sezonu morali jako vagati kako će potrošiti novac za razvoj trkaćeg automobila W13, jer ih je na to natjerao strop proračuna.

Sezona 2022. - uravnoteženje troškova razvoja

Ali s dolaskom nove generacije trkaćih automobila Formula 1 ide dalje nepoznati teren a mnoge se očekuju tijekom godine inovacija. Ali to treba financirati i uz to smanjiti količinu proračunski stropovi. James Key, tehnički direktor tima McLaren, upozorio je na predstavljanju momčadskog automobila: “Ako vam prerano ponestane streljiva, možda nećete imati novca da kasnije donesete novo."

Wolff postoje slične zabrinutosti. “Moramo dobro razmisliti o tome gdje ćemo potrošiti svoje dolare na istraživanje i razvoj.“U prošlosti je bilo lakše jer je on to omogućio ogroman budžet te su se na taj način mogli razvijati mnoge varijante. 'Danas morate odlučiti koja opcija nudi najveći potencijal i osloniti se na tu opciju. To je potpuno drugačiji način rada, pogotovo s velikim timovima,"On je objasnio austrijski.

Osim toga, timovi - posebice oni sa sjedištem u Velikoj Britaniji - bave se i inflacijom koja je na Otoku porasla za 5,5 posto u odnosu na prošlu godinu.

Inflacija je također razlog za zabrinutost

Šef tima Mercedes istaknuo je i jedan problem koji proizlazi iz svijeta ekonomska situacija i to je napuhan. 'Uz smanjenje gornje granice proračuna za pet milijuna dolara, moramo dodati i okruženje visoke inflacije koje trenutno imamo,"Napomena Wolff. Jer stopa inflacije je posljednjih mjeseci visoka u mnogim europskim zemljama naglo rastao - to mi potrošači osjećamo na svojim uplatnicama i računima u trgovinama. U eurozoni to iznosi 5,1 posto. U Velikoj Britaniji, gdje je i sjedište mercedes momčadi Formule 1, cijene u siječnju u odnosu na siječanj 2021. porasle su za 5,5 posto.

Da ovo dodam zajedničkom proračunsko ograničenje timova od 140 milijuna dolara, to bi značilo gubitak vrijednosti 7,3 milijuna dolara plus smanjenje gornje granice proračuna. Inače je teško odrediti u kojoj mjeri opći izračun inflacije također odražava strukturu rashoda momčadi Formule 1. Ali čak i ako jest efektivna inflacija niže, timovi će imati Mercedes, Red Bull i drugi osnovani u Ujedinjeno Kraljevstvo nakon podešavanja inflacije u džepu više od deset milijuna dolara manje nego 2021.      

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Paddy LOWE: U MERCEDES-u smo se bojali da smo previše DOMINANTNI

MARKO ove godine za RED BULL očekuje dva velika konkurenta: MERCEDES i FERRARI