Bojan Vrbnjak
Iz godine 2014 imala Mercedes najbolji motor. V Brixworth bili su već 2013. uvjereni da imaju pravi motor za hibridno razdoblje Formula 1. A to je u najboljem svjetlu pokazalo kako su bile sve ove godine dominirao a na početku te ere čak vozila namjerno smanjene snage, ako je vjerovati riječima Paddy Lowe. Osam godina niti jedan drugi proizvođač nije mogao stati blizu njihova pogonske jedinice, a kamoli da se ozbiljno posvađam s njom. I posljedično, oni su na svome dobri rezultati dolazili su i njihovi partnerski timovi Williams in Forsirati Indiju.
Ali s letom 2022 pojavio se u Formuli 1 novo doba s novim pravilima i kako se pokazalo zahtijeva nove pobjednike. Ferrari može iznenada ponovno pobjeđivati u utrkama i na Red Bullu međutim, ne primjećuju se posljedica prošlosezonskog dvoboja, što su mnogi očekivali. Pri mercedes ali očito se još uvijek poznaju. Marko Helmut rekao je da ima Mercedes tek treći najbolji motor, što donekle i ne čudi, jer nakon toliko godina uspjeha sve završava jednom zauvijek. Prošlo je dovoljno dugo Mercedes plovio vjetrom uspjeha i mnogo je loših trenutaka između majstorski riješen. Ali sada im je jedro očito puklo.
Ako hoće prognoze neki da jesu prošla su zlatna vremena Mercedesa, shvatio, onda ne možemo izbjeći datum 1. srpnja 2020. Vjerojatno se pitate što je tada bilo tako posebno. Ovo je dan kakav je Andy Cowell, dugogodišnji šef Mercedesovih motora, mahnuo je i svoj rad predao nasljedniku Hywell Thomas. Bio je nakon utrke Saudijske Arabije toto wolff upitali imaju li stvarno samo treći najbolji motor i kako bi im iskustvo sada moglo pomoći Cowell. Naravno, novinari bi ga mogli pitati više jednostavno pitanje: Je li lošiji motor povezan s Cowellovim odlaskom? U to možemo biti sigurni Wolff Ne bih odgovorio "da" jer bi me to stavilo u loše svjetlo Hywela.
Wolff pribjegao je ovom pitanju diplomatski jezik. Sada je važno ne upirati prstom pojedina područja trkaći auto. Svi vuku za isto uže i to je njihovo zaostajati za vrhom veći od samog motora. No, na tvrdnju da jest, nije odgovorio mercedes motor je tek treći u kutiji i to nema veze s odlaskom Cowell. Nije iznenađujuće, da Mercedes polako čuj učinci odlazaka neki izvrsni stručnjaci. Cowell nije jedini koji je napustio tvornicu u Brixworthu. Ben Hodgkinson otišao u novu tvornicu motora Red Bulla, gdje će s radom početi 24. svibnja. Osim njega, otišli su Steve Blewett, Omid Mostaghimi, Pip Clode, Anton Mayo in Steve Brodie.
To je naravno posebno loše za Lewis Hamilton. Ne morate biti njegov obožavatelj da ga ne biste sažaljevali. Prvo, prošle godine u Abu Dhabi nakon upitne odluke Masia nekoliko tjedana kasnije izgubio osmi naslov prvaka sportski pad, pa je rekord da ste sami na vrhu s najviše osvojenih naslova pomaknut daleko u stranu. Hamilton nadam se da hoće Mercedes ponovno podignut, još nije odustao. Također Wolff ne i svi ostali bi lagali na krivoj strani da su to već otpisali serijski prvaci. Ali stvarnost je da je to trkaći automobil W13 zaostaje za suparnicima na vrhu negdje između 0,6 i 0,9 sekunde. A ako Mercedes s svom snagom pogurao tehnički razvojdok bi Ferrari in Red Bull izvođenje samo malih koraka (što je nevjerojatno) zahtijevalo bi vremena tjedniako već nije mjesecida bi Hamilton mogao ponovno pobijediti sam.
Do tada bih mogao vlak ovogodišnjeg prvenstva vjerojatno davno vozio i bi Hamilton, koja ima ugovor do kraja godine 2023, ostao samo tako jedan pokušajprestići Michael Schumacher. Možda je to dobro za knjige povijesti Formule 1 rekord sa sedam naslova prvaci dijele dva izvanredna trkača. A po mnogima ne bi bilo pošteno raditi životno djelo Michael Schumacher trajala manje od dva desetljeća.
