Bojan Vrbnjak
Nakon lansiranja modela CX-60 u Europi prošle godine i nedavno predstavljeni model CX-90 za američko tržište, Mazda će ove godine udvostručiti ponudu terenaca pogon na stražnje kotače. Kolege iz motor1.com čuli smo da će biti lansiran u Sjevernoj Americi u nadolazećim mjesecima CX-70, kao dvoredna verzija većeg modela CX-90.
Osim toga, on je Mazdin europski šef za Automobilske vijesti Europe najavio da će CX-80 tamo predstavljen kasnije ove godine. Na pitanje hoće li CX-80 na tržištu ove godine, je Martin ten Brink rekao je: "Da, vidjet ćemo ga do kraja godine.” Nije želio iznositi detalje o modelu, ali u osnovi će to biti veći, troredni CX-60. Drugim riječima, to je vrsta Europska verzija novi CX-90, doduše s užim tijelom. Pridošlica se neće prodavati samo u Europi, jer Mazda želi vozilo lansirati iu Japanu te na drugim tržištima.
CX-80 sa sedam sjedala, očekuje se da će premašiti duljinu 4,74 metara, koju ima CX-60. Za smještaj trećeg reda sjedala, međuosovinski razmak će biti duži od 2,87 metara. I nove CX-80 temeljit će se na Mazdi nove platforme baziran na pogonu na stražnje kotače s rednim šestocilindričnim benzinskim i dizelskim motorom te plug-in hibridnim pogonom. Na nekim tržištima hoće CX-60 također se prodaje s četverocilindričnim motorima, no ostaje za vidjeti hoće li veći SUV dobiti ovaj motor.
U istom je intervjuu Martin ten Brink potvrdio da model CX-3 više se neće proizvoditi u Europi. Mali SUV više se ne može naručiti, ali još uvijek su dostupne ograničene zalihe. Odgovorni za europsku regiju očekuju da hoće CX-5 ostao je najprodavaniji model u 2023., uz podršku nove blago hibridne benzinske verzije. Martin ten Brink nije isključio da bi se rotacijski motor za povećanje dometa mogao koristiti iu drugim modelima MX-30 R-EV. Objasnio je da ste 3 in CX-30 dijele istu platformu i stoga teoretski mogu prihvatiti nekonvencionalni plug-in hibridni sustav.
pri Mazda procjenjuju da će električni modeli do kraja desetljeća zastupljena od 40 do 70 posto godišnja prodaja. To je ambiciozan cilj, jer i jest MX-30 Trenutno jedini električni automobil tvrtke.
