Bojan Vrbnjak
Bugatti najavio je da će Chiron osam godina nakon lansiranja 2016. konačno se ugasio. Ovo je posljednji model koji odlazi Bugattijeva tvornica v Molsheim ... pa ... skoro. To je zadnja verzija modela Chiron sa 1.500 KS. Iako je ovo vozilo još jednom u potpunosti prilagođeno internom službom za prilagodbu Sur Mjera.
Ovaj primjerak koji je Bugatti obojen u boji Nokturno i bakar, bio je isporučen Za Bilala Hydrieja, kanadskom menadžeru u naftnoj i plinskoj tvrtki. Kako je objavio na Instagramu, to je i učinio Hidra njegov posljednji Chiron naručio negdje u studenom 2021. Iako je u svom postu dao polupovršnu bilješku o cijeni, uspio je ostaviti ključni dio nepokriven, tako da znamo njegovu Chiron željezo preko 3.000.000 dolara. Nije loše za osnovni model.
Hydrie's "posljednji” Chiron dolazi nakon što je posljednji isporučen Chiron Super Sport 300+, posljednji Hironov profil a za prodaju prodana je na dražbi prošle godine za 10,8 milijuna Američki dolari. Također Hiron od Hidrije neće dugo zadržati svoj vrhunski status jer će kupci koji nisu zadovoljni osnovnom opremom dobiti svoja zadnja vozila. Ostat će nepoznat broj Chironov Pur Sport ter mistral in Veliki meteor s pogonom W16.
Datumi isporuke ovih vozila još nisu poznati. Bugatti samo je rekao da će finale biti za nekoliko mjeseci isporukom zadnje instance [Kiron]. W16 stražnji motor bit će negdje u jednom od ovih vozila, budući da će biti nasljednik modela Chiron, budući da će 8,0-litarski motor biti povučen u korist V8 hibridni pogon. Očekuje se da će automobil biti predstavljen kasnije ove godine, a proizvodnja će početi 2018. godine 2026. Do tada se možemo kladiti koliko "konačnih" automobila i dalje će voziti iz Molsheim, prije nego što vidimo dugo očekivani nasljednik modela Chiron.
