Bojan Vrbnjak
Lamborghini s posljednjim posebnim modelom najavljuje kraj modela uragan i motor V10. Super Trofeo Jota (STJ) temelji se na modelu STO, ali postoji još jedan put temeljito razrađen. Ograničeno je na 10 primjeraka, a naravno da su svi primjerci već prodani po neobjavljenim cijenama.
Još uvijek nema struje. Huracán STJ IMA 5,2 litarski V10 motor s prirodnim punjenjem, 640 KM in 565 Nm okretnog momenta. Snaga se preko istog prenosi na stražnji kotač 7-brzinski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Ipak, uspoređuje se s modelom STO neke hardverske promjene, uglavnom četiri podesivi amortizeri, proizašao iz trkaće verzije.
Četverosmjerni amortizeri dostupni su zajedno s Felge od 20 cola sa središnjim graničnikom umotanim u prilagođene gume Bridgestone Potenza Race. Novododana karbonska vlakna na uglovima prednjeg odbojnika dio su aerodinamičkog paketa koji također uključuje drugačiji kut stražnjeg krila. To je Lamborghini Huracán STJ testiran na trkaćoj stazi Nardo, gdje je uspio uštedjeti više od sekunde na vremenu kruga modela STO. Kako bi se razlikovao od manje divljih modela uragan, Lamborghini je dizajnirao dvije boje. Vidimo na slikama plava verzija s crnim krovom i kontrastnim crvenim i bijelim detaljima. Drugi model je in siva boja i ima crni krov s crvenim i bijelim detaljima.
V unutra numerirana karbonska ploča s natpisom "1 ili 10“, koji ističe ekskluzivnost modela STJ. Po želji se fleksibilna ploča može pričvrstiti i na suvozačevu stranu. I što će uslijediti u ulaznim modelima Lambo? Nasljednik uragan bit će lansiran kasnije ove godine, nažalost bez V10 motora s prirodnim usisavanjem. Umjesto toga, vjerojatno bi trebao koristiti smanjeno turbinski motor kao dio hibridni pogonski sklop.
