Bojan Vrbnjak
Naprijed-nazad: mercedes ekv ponovno će imati poklopac motora tradicionalna zvijezda, a umjesto crne ploče opet će biti nešto slično tradicionalnom roštilju - iako ne propušta zrak. Osim toga, jest domet vodeće limuzine veći je do 82 km.
Očekivano, hoće mercedes ekv sada opremljen baterijom 118 kWh iz vozila EQS-SUV, umjesto dosadašnje baterije od 108 kWh. To daje maksimalan raspon modela EQS 450 4Matic povećava se sa 717 na 799 kilometara. To znači povećanje raspona za više od 11 posto. Verzija EQS 450+ s najvećim dometom s 683-822 kilometara čak prelazi granicu od 800 kilometara. Kao što se ranije pričalo, EQS će ponovno dobiti Mercedesovu zvijezdu na poklopcu motora. Električni Art Linija sada ima serijski novu "cooler masku" sa horizontalni kromirani elementi. Međutim, oni su ugrađeni u ravnini s površinom. Ova se rešetka kombinira s klasična Mercedesova zvijezda na poklopcu motora.
Također i kapacitet vuče modela ekv in eqe s pogonom na sva četiri kotača povećao se sa 750 na 1.700 kilograma. To ih stavlja na sličnu razinu SUV vozilima, što znači da također mogu vući mnoge prikolice za konje. Mercedes također uvodi novu značajku kočioni diskovi: Zbog električnih automobila regenerativno kočenje rjeđe koriste hidrauličko kočenje, postoji opasnost od hrđe. Zbog toga će se ubuduće kočione pločice povremeno automatski postavljati na kočione diskove.
paket Stražnji Comfort Plus sa sjedalima Izvršni za dodatne 3.868 EUR sada uključuje i oslonac za noge pod kutom na stražnjoj desnoj strani, dizajniran za poboljšanje udobnosti na stražnjem sjedalu. Paket također uključuje sklopivo suvozačevo sjedalo, podesivi nasloni stražnjih sjedala, grijana stražnja sjedala i podešavanje dubine sjedala. Još jedna inovacija sustava ekv je automatska promjena trake: ako se ispred vas nalazi sporije vozilo, vozilo može promijeniti traku brzinom između 80 i 140 km / h samo inicira promjenu trake bez da vozač mora uključiti pokazivače smjera.
Nije novo, ali možda ipak nije poznato:
– paket stražnjih sjedala standardan je za verziju EQS. To omogućuje podešavanje naslona stražnjih sjedala od 27 do 36 stupnjeva.
– MBUX Hyperscreen sada je standard u EQS-u
– toplinska pumpa je sada standardna. Otpadna toplina iz pretvarača, elektromotora i baterije može se koristiti za zagrijavanje unutrašnjosti.
- jedinica za isključivanje (DCU) na modelima s pogonom na sve kotače odvaja prednju osovinu kada nije potrebna
– brzina oporavka sustava EQS povećana je do 3 m/s2
– uključeno je održavanje prvih 6 godina ili 90.000 km
– EQS također omogućuje dijeljenje ključeva s paketom pogodnosti Keyless Go: možete digitalno ovlastiti druge ljude da ga koriste
– ostali EVA2 modeli također će dobiti mnoga od spomenutih poboljšanja
Novi EQS može se naručiti od 25. travnja 2024. Unatoč poboljšanoj standardnoj opremi, osnovne cijene ostaju nepromijenjene. ekv trebao bi biti dostupan od 109.551 eura. Stara verzija je još uvijek navedena na cjeniku. Prodaja opreme Odabir proizvodnje, također će biti lansirana posebna verzija EQS-a za dodatnih 16.601 eura 25. travnja.
