Bojan Vrbnjak
Novi Citroën C3 proširuje svoju ponudu motora i sada ima benzinski motor ispod prednjeg poklopca. Vozilo se već sada može naručiti po cijeni od 14.990 eura, isporuke će započeti tijekom ljeta, a kasnije će uslijediti i hibridna verzija.
1,2 litara ima trocilindrični motor 101 KM a očekuje se da će postići ekonomičnost goriva prema WLTP ciklusu 5,6 l/100 km. Proizvođač navodi emisiju CO2 u iznosu 127 g / km. Citroën kao da ne mari kakve performanse postiže. U svakom slučaju pogonski su prednji kotači, a brine se i o prijenosu snage 6-stupanjski Ručni mjenjač. Nema automatskog mjenjača. Čak ni uz nadoplatu. Novi C3 s unutarnjim izgaranjem, vizualno je praktički identičan električnoj verziji. Osim auspuha koji je naravno skriven iza branika. Inače nema bitnih razlika u vanjštini.
Verzija MAX
Isto vrijedi i za iznutra, gdje Citroën održava minimalistički dizajn. S digitalnim instrumentima i centralom 10,25-inčni monitor, koji je serijski u najvišoj razini opreme. U osnovnoj verziji, kao infotainment sustav koristi pametni telefon, koji se može pohraniti u poseban držač. Prtljažnik također ostaje nepromijenjen s najmanjim volumenom 310 litre i stražnja sjedala koja se mogu preklopiti u omjeru 60 : 40. Mogućnosti opreme Citroën C3 isti su kao u električnom vozilu: nazivaju se "Vas” (od 14.990 eura) i “maksimum” (od 19.200 eura). Prvi nudi LED svjetla, kotače od 16 inča, šasiju Citroen Advanced Comfort, automatsko kočenje u nuždi, pomoć pri parkiranju straga i standardni ručni klima uređaj. Druga verzija također nudi dvobojnu karoseriju, 17 inča felge, LED stražnja svjetla, 10,25 inča središnji monitor, sjedala Citroën Advanced Comfort, nasloni stražnjih sjedala preklopivi u omjeru 60:40, automatska klima, bežična stanica za punjenje pametnih telefona i kamera za vožnju unatrag.
Osnovna verzija VAS
Kako zapravo izgleda osnovna verzija novog Citroën C3 s motorom s unutarnjim izgaranjem? Pokazat ćemo vam ga. Ime: VI. Uključeno: klimatizacija, stražnji parking senzori, razni sustavi pomoći, kotači od 16 inča i multifunkcionalni upravljač. Ono što izgleda kao digitalni instrumenti zapravo funkcionira u principu head-up zaslon. Besplatna boja je "plavi Montecarlo". Dodatna oprema nije predviđena. Dakle, ako želite središnji zaslon osjetljiv na dodir ili automatsku kontrolu klime, trebali biste odabrati C3 "Max". Također je dostupan samo ovdje opcija zimski paket s grijanim sjedalima i volanom (700 eura).
