Marko Hanželic
tim Ferrari već dugo nije na dnu - nakon trinaest od sedamnaest utrka sezone, najstarija trkačka momčad Formule 1 tek je na šesto mjesto na ljestvici dizajna. Zaostajanje za konkurentima, u ovom slučaju do McLaren in Trkačka točka, koji su na 4. i 5. mjestu, iznosi 31 bod, Scuderia trećeplasiranom timu Renault odvaja se dodatna točka.
Kriza crvenih ima razne uzroke, od kojih je jedan zasigurno slaba pogonska jedinica u stražnjem dijelu trkaćih automobila Charles Leclerc in Sebastian Vettl. Ferrari ga je morao prilagoditi nakon što su službenici FIA-e zatražili promjene na motoru koji su koristili u sezoni 2019. nakon detaljnijeg pregleda.
Pa bih ih sljedeće godine dao u potpunosti novi motor morao pomoći u pronalaženju izlaza iz krize. Prvi podaci koje su dobili iz testne tablice su obećavajući, kaže vođa tima iz Maranella, Matthias Binottošto dodaje: "Trenutno stvarno nemamo najbolji motor, ali u novoj sezoni dobit ćemo potpuno novu pogonsku jedinicu prema pravilima."
“U Ferrariju smo puno ulagali u razvoj motora za sezone 2021. i 2022. godine, a novi je motor trenutno na ispitnom stolu. Što se tiče izvedbe i stabilnosti, povratne informacije su obećavajuće, " on je dodao binotto.
Voditelj kultne talijanske momčadi uvjeren je da im čak ni skraćeno vrijeme testiranja, koje će stupiti na snagu od sezone 2021. nadalje, neće stvarati probleme. „Na nama je da pronađemo učinkovit način planiranja testova na ispitnom stolu, a također moramo ostati kreativni u provedbi. No, čak i uz ta ograničenja, još uvijek ima prostora za poboljšanje. A prema današnjim podacima s ispitne stanice, zadovoljan sam rezultatima, " rekao je 51-godišnji inženjer rođenog u Švicarskoj.
